啥是中原經(jīng)濟區(qū)，為啥要交通先行，田五龍說不上來大理論，但他知道，路修好了，收糧食的、收特產(chǎn)的開車來也方便，農(nóng)民的收入肯定也要多起來，一條路就能帶活整個豫西山區(qū)。
    ——田五龍 
    □東方今報記者
    張雅平/文 袁曉強/圖 
    “全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略支點和重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐”，是國務院《關于支持河南省加快建設中原經(jīng)濟區(qū)的指導意見》給中原經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略定位之一?！笆赝甭尻栔谅鍖幐咚俅箬F溝大橋的田五龍，對交通樞紐的理解最深，正在加緊施工大鐵溝大橋是豫西高速大通道的一部分，橋最高墩身120米，相當于40層樓房高。 
    今年43歲的田五龍是洛寧縣羅嶺鄉(xiāng)園子村樹下組的村民，他所在的村子距離大鐵溝大橋施工現(xiàn)場僅百米左右。作為農(nóng)民中的“精明人”，他種了13畝煙葉、7畝小麥，還承包了8畝核桃園，養(yǎng)了不少柴雞?！耙荒昴苁杖肓呷f元錢?！?nbsp;田五龍說，他心里明白，由于交通不便，他的不少東西都“賤”賣了。他就盼著高速早點修好。 
    看電視新聞他知道，今年豫西山區(qū)將有5個項目建成通車，到年底，全省108縣都能20分鐘上高速。他天天都盼著自己能走高速進城，也有城里的車來收他種的東西。所以田五龍每天都要去大鐵溝大橋工地上看進度。 
    負責此路段的盧陽高速負責人說，洛寧之前是一個“沒鐵路、沒高速、沒國道”的縣，但資源相當豐富，在這里修高速，成本根本不可能收回來，但能給沿線村民帶來的好處卻無法估量。