交投集團(tuán)深入貫徹省委《關(guān)于調(diào)查研究的實(shí)施方案》精神，有力推進(jìn)調(diào)查研究工作，針對(duì)集團(tuán)管轄全省76%已通車高速公路、43個(gè)在建高速公路項(xiàng)目，業(yè)務(wù)領(lǐng)域較多較廣的實(shí)際，成立9個(gè)調(diào)研組，制定調(diào)研清單，堅(jiān)持群眾路線，堅(jiān)持實(shí)事求是，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，深入工程建設(shè)、運(yùn)營管理等30多個(gè)基層單位或路段，采取座談訪談、實(shí)地查看、聽取介紹、個(gè)別交流等方式，進(jìn)行“一題多地”“一地多題”調(diào)研，做到邊調(diào)查研究、邊解題破題，持續(xù)提升調(diào)研成果轉(zhuǎn)化效能。

一是強(qiáng)化政治巡察“破題”。堅(jiān)持強(qiáng)化政治體檢，用好巡察利劍，以高質(zhì)量巡察推進(jìn)高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)，更好服務(wù)‘十大戰(zhàn)略’高效落地，更好貫徹落實(shí)中央和省委巡視巡察的新精神新要求，加大巡察工作力度和巡察成果運(yùn)用力度，探索持續(xù)加強(qiáng)巡察監(jiān)督問效的新路徑。完成2023年第一輪巡察工作，對(duì)京武公司、濮新公司等10家項(xiàng)目公司開展巡察；開展2023年第二輪巡察工作，對(duì)所屬15家項(xiàng)目公司黨組織開展常規(guī)性巡察；強(qiáng)化巡察成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用，堅(jiān)持“查改建”一體推進(jìn)，針對(duì)巡察發(fā)現(xiàn)的全局性、普遍性的共性問題制定巡察整改臺(tái)賬，督促各單位深入開展自查自糾，堵塞管理漏洞。

二是強(qiáng)化科技賦能“破題”。注重科技創(chuàng)新，聚焦數(shù)字賦能，采用“頂設(shè)與建設(shè)同步、開發(fā)與優(yōu)化并行”的方式，全力推進(jìn)集團(tuán)數(shù)字化建設(shè)進(jìn)程。推進(jìn)“13445工程”數(shù)字化管理平臺(tái)建設(shè)，開發(fā)現(xiàn)場管理、進(jìn)度管控等40個(gè)功能模塊，在38個(gè)在建項(xiàng)目全面應(yīng)用。推進(jìn)養(yǎng)護(hù)信息化平臺(tái)、橋隧結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)及平臺(tái)建設(shè)，在鄭州、平頂山、航空港等分公司試點(diǎn)運(yùn)行，初步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)全過程監(jiān)督、數(shù)字化存檔、智能化考核及各級(jí)平臺(tái)間數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享、高效交換、互通互聯(lián)。統(tǒng)籌整合OA辦公系統(tǒng)，完善了公文流轉(zhuǎn)、辦理等核心辦公功能。全面上線推廣財(cái)務(wù)共享信息系統(tǒng)，報(bào)賬、審批、結(jié)算及核算工作實(shí)現(xiàn)電子化全覆蓋；開發(fā)上線全面預(yù)算系統(tǒng)、新報(bào)表系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了價(jià)值管理。

三是強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)“破題”。堅(jiān)持對(duì)標(biāo)一流，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，圍繞技能人員儲(chǔ)備、持證、評(píng)價(jià)等關(guān)鍵環(huán)，建立健全“行業(yè)認(rèn)可+社會(huì)通識(shí)”自主評(píng)價(jià)體系，入選“全國首批公路收費(fèi)及監(jiān)控員專業(yè)能力評(píng)價(jià)實(shí)施機(jī)構(gòu)”。健全集團(tuán)技能人才評(píng)價(jià)工作體系，于4月份與交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心簽訂共同推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作備忘錄，新獲“試驗(yàn)檢測”、“BIM”、“收費(fèi)及監(jiān)控員”三個(gè)項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)資質(zhì)，現(xiàn)共有6個(gè)專業(yè)能力評(píng)價(jià)項(xiàng)目，評(píng)價(jià)類別不斷豐富。7月份向人社部提交了企業(yè)職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定機(jī)構(gòu)備案材料，“行業(yè)認(rèn)可+社會(huì)通識(shí)”自主評(píng)價(jià)體系逐漸建立完善。推進(jìn)技能人才評(píng)價(jià)工作，對(duì)集團(tuán)基層一線職業(yè)技能人員持證情況進(jìn)行全面摸底，共收到問卷17574份；成立專班，推進(jìn)“試驗(yàn)檢測”項(xiàng)目試點(diǎn)工作；完成“試驗(yàn)檢測”教材初稿編寫；實(shí)施集團(tuán)“交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測”專業(yè)能力自主評(píng)定工作，實(shí)現(xiàn)技能人才評(píng)定取得新突破。

四是強(qiáng)化依法治企“破題”。大力研究交通事故法律風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)與防范，結(jié)合相關(guān)判決裁定和法律規(guī)定，提出防范高速公路交通事故法律風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施，形成“行人上高速引發(fā)交通事故案件”“路面障礙物引發(fā)交通事故案件”“路面坑槽和摩擦系數(shù)不足等道路質(zhì)量問題引發(fā)交通事故”“高速公路墜橋引發(fā)訴訟案件”等解決方案。扎實(shí)做好法律合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控，有效保障了經(jīng)營管理活動(dòng)依法合規(guī)進(jìn)行。

五是強(qiáng)化安全防控“破題”。立足于科技興安、科技治安，提升安全生產(chǎn)信息化監(jiān)管水平，制定《安全風(fēng)險(xiǎn)精準(zhǔn)研判防控實(shí)施辦法》，進(jìn)一步規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控工作，將雙重預(yù)防管控落實(shí)到崗、到人、到最小作業(yè)單元。印發(fā)《安全生產(chǎn)責(zé)任制度（試行）》等四項(xiàng)制度，實(shí)現(xiàn)過程可追溯、責(zé)任可追究的全鏈條式安全管理。組建“專家+骨干”模式的安全生產(chǎn)“人才庫”，選拔一線骨干人員入庫，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)技術(shù)支撐。建立常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)研判機(jī)制，重新辨識(shí)更新各類風(fēng)險(xiǎn)，制定管控措施，實(shí)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)可防可控。開展重大事故隱患排查專項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)圍繞高速公路基礎(chǔ)設(shè)施、養(yǎng)護(hù)施工、工程建設(shè)施工、倉庫消防安全等，集中排查整改各類安全隱患。加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)，整合優(yōu)化應(yīng)急力量和資源，啟動(dòng)除雪、防汛三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)4次，發(fā)布大霧、暴雨等極端天氣安全預(yù)警信息40余次，有效應(yīng)對(duì)了惡劣天氣。在三門峽、焦作成功舉辦全省運(yùn)營高速和在建高速防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急演練，全面提升了應(yīng)急處置能力。

六是強(qiáng)化人才培育“破題”。研究起草《集團(tuán)推進(jìn)人才強(qiáng)企戰(zhàn)略建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化人才隊(duì)伍實(shí)施方案》《集團(tuán)英才培養(yǎng)工程實(shí)施辦法》，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)建強(qiáng)經(jīng)營管理、復(fù)合型黨務(wù)、專業(yè)技術(shù)、高技能人才隊(duì)伍。參加“中國·河南招才引智大會(huì)”，面向985、211及雙一流等國內(nèi)知名行業(yè)高校引進(jìn)緊缺人才。強(qiáng)化校企共建，設(shè)立物產(chǎn)集團(tuán)博士后科研工作分站，培養(yǎng)現(xiàn)代物流領(lǐng)域高層次人才；中天公司積極對(duì)接河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)，順利揭牌“高速公路用戶數(shù)據(jù)處理與分析聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”“大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”“大學(xué)生就業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐基地”。完成各類教育培訓(xùn)26期，線上線下培訓(xùn)7389人次。

七是強(qiáng)化法紀(jì)貫通“破題”。研究將黨紀(jì)法規(guī)與企業(yè)內(nèi)部員工處理辦法貫通銜接有效路徑，推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部紀(jì)法貫通，外部實(shí)現(xiàn)法法銜接，從制度建設(shè)入手，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)紀(jì)檢監(jiān)察工作規(guī)范化、法治化、正規(guī)化建設(shè)。深化集團(tuán)紀(jì)檢監(jiān)察工作規(guī)范化、法治化、正規(guī)化建設(shè)，建立健全案件查辦制度機(jī)制，制定集團(tuán)《紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)監(jiān)督執(zhí)紀(jì)執(zhí)法文書式樣模板》《走讀式談話工作制度及文書式樣》；推動(dòng)完善企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督管理體系，印發(fā)《關(guān)于建立與集團(tuán)溝通協(xié)調(diào)機(jī)制的意見》，將與巡察、審計(jì)等部門會(huì)商研判、問題線索移送機(jī)制以制度形式進(jìn)行固定；補(bǔ)齊企業(yè)內(nèi)部懲處制度鏈條，制定集團(tuán)《員工違規(guī)違紀(jì)處理辦法》，深化糾治企業(yè)基層干部、一線員工的“微腐敗”“輕違規(guī)”問題，解決問題處理定性、量紀(jì)不準(zhǔn)確、條規(guī)引用不恰當(dāng)或缺乏依據(jù)等問題。

八是強(qiáng)化對(duì)標(biāo)一流“破題”。集團(tuán)與中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合，于5月份成功主辦“2023年度全國公路平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)交流暨現(xiàn)場觀摩會(huì)”，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家對(duì)集團(tuán)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)范化管理、品質(zhì)化建設(shè)、智能化管控以及會(huì)議組織給予充分肯定。以承辦全國高速公路平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)交流暨現(xiàn)場觀摩會(huì)為新起點(diǎn)，對(duì)標(biāo)浙江交投、山東高速、江蘇交控、蜀道集團(tuán)等國內(nèi)同行業(yè)頭部企業(yè)，加快形成高速公路項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)新格局。

九是強(qiáng)化道路管養(yǎng)“破題”。針對(duì)集團(tuán)管養(yǎng)高速公路超6000公里、預(yù)計(jì)“十四五”末超9000公里的實(shí)際，大力開展養(yǎng)護(hù)工區(qū)布局設(shè)置策略研究，規(guī)范路網(wǎng)內(nèi)養(yǎng)護(hù)工區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)，構(gòu)建區(qū)域化、標(biāo)準(zhǔn)化的高速公路管養(yǎng)體系。在深入調(diào)研、充分對(duì)比、全面分析集團(tuán)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)單元在管理體制、運(yùn)營模式、布局規(guī)模、資源分配、形象建設(shè)、人員設(shè)備等方面情況后，編制完成集團(tuán)《養(yǎng)護(hù)工區(qū)提升改造規(guī)劃（2023-2030）》《養(yǎng)護(hù)綜合基地布局規(guī)劃（2023-2030）》，通過強(qiáng)化機(jī)制、建立模型、打造六個(gè)示范養(yǎng)護(hù)工區(qū)等舉措，加快構(gòu)建精細(xì)化日常養(yǎng)護(hù)模式，著力構(gòu)建養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、生產(chǎn)高效化、布局合理化的高速公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急保障體系。

下一步，集團(tuán)將繼續(xù)牢牢把握學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想這個(gè)根本任務(wù)，在運(yùn)用科學(xué)理論指導(dǎo)實(shí)踐上下功夫，努力在黨的創(chuàng)新理論中尋找破除難題的鑰匙，深入謀劃一批事關(guān)全局的引領(lǐng)性事項(xiàng)，深入思考一批放大優(yōu)勢的創(chuàng)新性思路，深入研究一批補(bǔ)短補(bǔ)軟的針對(duì)性舉措，實(shí)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)問題—實(shí)踐解決—發(fā)掘新問題”的良性循環(huán)。