一是利用檢查車輛的多個(gè)部位識(shí)別是否混裝貨物來(lái)辨析真假。例如半掛車和集裝箱貨車由于車身較長(zhǎng)，在貨物正常擺放的情況下，過磅后前后軸重量一般相差不大。假如過磅后前后軸的重量懸殊很大，很有可能是司機(jī)只在集裝箱車廂后部能檢查到的部位放置了屬于優(yōu)惠范圍的一小部分農(nóng)產(chǎn)品，而車身前部和中間夾雜其他貨物。
    二是利用貨物的品種、產(chǎn)地及運(yùn)輸方向來(lái)辨析真假。一般運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的車輛都是去產(chǎn)地裝貨，根據(jù)運(yùn)輸貨物、產(chǎn)地及不同季節(jié)貨物的走向就能基本判斷清楚。
    三是利用綠通車輛攜帶的運(yùn)貨單等票據(jù)辨別真假。先打開覆蓋物，再要求出示貨單進(jìn)行對(duì)比，核查是否對(duì)應(yīng)相符。
    四是利用集裝箱的氣味濃度來(lái)辨析真假，如蘋果為一股清香味，榴蓮有一股臭味，洋蔥的味比較濃等。核查時(shí)要通過查看貨物的外觀包裝標(biāo)識(shí)、聞貨物的氣味，判斷其是否與司機(jī)所講的鮮果蔬菜類型相符。
    五是根據(jù)“綠通”司機(jī)的行為辨別真假。如：冬季運(yùn)輸蔬菜的車輛一般都進(jìn)行苫蓋，但部分假綠通車輛故意將整車用帆布蓋嚴(yán)，專門留下裝有蔬菜部分露在外面，聲稱是為了方便查驗(yàn)，其實(shí)為了達(dá)到蒙混過關(guān)的目的，而真正的綠通車輛，在查驗(yàn)完畢后都會(huì)重新將苫布蓋嚴(yán)，防止凍壞蔬菜。還有夏季蔬菜的保鮮時(shí)間較短，如行駛距離較長(zhǎng)，外表的蔬菜有腐爛的情況，也存在造假的可能。
    六是時(shí)刻提高警惕，學(xué)會(huì)察言觀色。比如車輛在車況良好的情況下，在遠(yuǎn)離收費(fèi)亭的地方做長(zhǎng)時(shí)間停留，還有在詢問“綠通”車司機(jī)時(shí)，因?yàn)橐话愣急容^心虛，神色比較慌亂的或者主動(dòng)與收費(fèi)員套近乎的，作假的可能性都比較大。（高發(fā)公司）