9月4日至5日，省交通運(yùn)輸廳組織、靳明副廳長帶隊(duì)到江蘇調(diào)研綜合交通“十五五”規(guī)劃以及內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)運(yùn)營情況，集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理呂小武，廳綜合規(guī)劃處、交通中心，集團(tuán)工程建設(shè)管理中心、港航公司，省中工設(shè)研院有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研活動。

9月4日，調(diào)研組一行與江蘇省交通運(yùn)輸廳座談交流，江蘇省交通運(yùn)輸廳一級巡視員凌耀初、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室及相關(guān)地市交通運(yùn)輸部門有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會議。

圍繞調(diào)研主題，江蘇交通運(yùn)輸廳有關(guān)部門詳細(xì)介紹了江蘇省水運(yùn)發(fā)展、“十五五”水運(yùn)有關(guān)規(guī)劃、港口建設(shè)運(yùn)營、船閘建設(shè)和船閘聯(lián)合調(diào)度制度等有關(guān)情況，調(diào)研組與江蘇同仁進(jìn)行了深入的溝通和交流。呂小武副總經(jīng)理對江蘇交通運(yùn)輸廳給予的熱情接待和詳細(xì)講解表示感謝，希望在港航建設(shè)管理模式、管理制度、船閘收費(fèi)等方面與江蘇交通運(yùn)輸部門開展深層次交流學(xué)習(xí)，積極借鑒江蘇水運(yùn)的先發(fā)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)模式，進(jìn)一步強(qiáng)化河南內(nèi)河航運(yùn)頂層設(shè)計(jì)和制度建設(shè)，助力河南內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)發(fā)展。

座談會后，調(diào)研組一行參觀了南京港龍?zhí)都b箱碼頭和諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程。南京港龍?zhí)都b箱碼頭是長江內(nèi)河專業(yè)化程度最高的集裝箱裝卸碼頭，綜合運(yùn)用5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺和智能制造等新技術(shù)，致力于打造信息化、智能化、數(shù)字化的新型智慧化碼頭，2024年南京港口集裝箱吞吐量達(dá)到371萬標(biāo)箱。諫壁船閘位于蘇南運(yùn)河入江口門處、長江黃金水道和京杭大運(yùn)河的“十字”交匯口，有“江南第一閘”美稱。諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程是京杭運(yùn)河蘇南段航道“三改二”項(xiàng)目控制性工程，按照370米×34米×6米的規(guī)模進(jìn)行擴(kuò)容改建，建成后的諫壁一線船閘將成為世界內(nèi)河最大單梯級船閘。

9月5日，調(diào)研組一行到南京水利科學(xué)研究院當(dāng)涂科學(xué)試驗(yàn)及科技開發(fā)基地考察交流，南京水利科學(xué)研究院高長勝副院長、胡亞安院士以及有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志陪同。

在當(dāng)涂基地通航樞紐綜合模擬試驗(yàn)廳、港口航道泥沙工程試驗(yàn)廳，調(diào)研組一行參觀了三峽水運(yùn)新通道、平陸運(yùn)河船閘、唐河源潭樞紐等重大項(xiàng)目的物理實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?，詳?xì)聽取有關(guān)情況介紹，并與南京水利科學(xué)研究院進(jìn)行座談交流。座談會上，南京水利科學(xué)研究院詳細(xì)介紹了單位有關(guān)情況以及在交通領(lǐng)域尤其是航運(yùn)方面所取得的成就，呂小武副總經(jīng)理對南京水利科學(xué)研究院取得的豐碩成果表示祝賀，希望南京水利科學(xué)研究院在內(nèi)河航運(yùn)重大項(xiàng)目論證、重要技術(shù)攻關(guān)、重點(diǎn)科研課題、內(nèi)河航運(yùn)人才培養(yǎng)等方面給予河南指導(dǎo)和幫助，通過雙方共同努力，提升賈魯河互灌互泄省水船閘工作效能，提高水資源綜合利用效率，加快推動河南水運(yùn)重大項(xiàng)目落地、助力項(xiàng)目又好又快實(shí)施。（工程建設(shè)管理中心）