日前，由江蘇省交通科學(xué)研究院道路工程研究所承擔(dān)的部省聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目“Superpave瀝青路面技術(shù)集成研究”通過了鑒定。該研究成果對(duì)促進(jìn)我國(guó)瀝青路面技術(shù)進(jìn)步，提高瀝青路面建設(shè)質(zhì)量，延長(zhǎng)使用年限發(fā)揮了重要推動(dòng)作用，達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。標(biāo)志江蘇交科院在Superpave瀝青路面技術(shù)的引進(jìn)、吸收、推廣、應(yīng)用以及再創(chuàng)新方面達(dá)到新的水平。
    該項(xiàng)目依托15年來18項(xiàng)專題技術(shù)研究和工程應(yīng)用實(shí)踐，在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)美國(guó)Superpave瀝青混合料設(shè)計(jì)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)實(shí)際，通過消化、吸收、再創(chuàng)新，形成了包括原材料技術(shù)要求、混合料設(shè)計(jì)方法、混合料性能驗(yàn)證、施工工藝以及質(zhì)量控制的瀝青路面技術(shù)集成創(chuàng)新成果，其中包括建立了我國(guó)瀝青膠結(jié)料與路用性能相關(guān)的關(guān)鍵指標(biāo)體系和針入度、PG等級(jí)雙控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完善了集料試驗(yàn)方法和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)；建立了旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀（SGC）檢驗(yàn)、標(biāo)定體系，推動(dòng)了旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀的國(guó)產(chǎn)化；提出了適合我國(guó)國(guó)情的瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)及性能驗(yàn)證試驗(yàn)體系以及相應(yīng)施工關(guān)鍵工藝與質(zhì)量控制指標(biāo)體系，具有重要的理論意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值，對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)瀝青路面行業(yè)整體進(jìn)步起到重要作用。（7月12日，中國(guó)交通報(bào)）