豫西山區(qū)多條高速高速正在加緊建設(shè)

今年底，從鄭州到豫西大峽谷、雙龍灣等景區(qū)游玩，開(kāi)車原本需要5個(gè)小時(shí)，鄭盧高速建成后，只需兩個(gè)半小時(shí)；洛陽(yáng)至欒川走洛欒高速后只需一個(gè)半小時(shí)。

 目前，我省豫西的8個(gè)高速公路在建項(xiàng)目，5個(gè)年底前將全部建成通車，3個(gè)項(xiàng)目2014年建成通車，屆時(shí)，我省西部山區(qū)將打通與外省的接連通道。

 重點(diǎn)項(xiàng)目

 豫西5條高速公路年底前通車

 河南商報(bào)記者走訪了豫西山區(qū)的在建高速公路項(xiàng)目。目前，我省在豫西山區(qū)有8個(gè)在建項(xiàng)目，其中，5條高速公路路段建設(shè)已進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)階段，年底前全部建成通車。

計(jì)劃在年底建成通車的5個(gè)項(xiàng)目是：洛欒（洛陽(yáng)—欒川）高速公路洛陽(yáng)至嵩縣段、嵩縣至欒川段，鄭盧（鄭州—盧氏）高速公路洛陽(yáng)至洛寧段、洛寧至盧氏段，三淅（三門(mén)峽—淅川）高速公路靈寶至盧氏段。

 另外3個(gè)項(xiàng)目是：連霍高速公路洛陽(yáng)至三門(mén)峽段改擴(kuò)建、三淅高速公路盧氏至西坪段、三淅高速公路西坪至省界段，這3個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃在2014年完工。此外，另一條直通豫西的武西（武陟—西峽）高速公路部分路段早已通車，其中桃花峪黃河大橋計(jì)劃今年年底實(shí)現(xiàn)貫通，明年建成通車。

  縮短距離

  鄭州到豫西大峽谷等景區(qū)

  只需2.5小時(shí)

  近年來(lái)，由于每年的假期多數(shù)是小長(zhǎng)假，導(dǎo)致自駕游數(shù)量猛增。但目前，無(wú)論是我省的游客，還是陜西、山西等地的游客，因?yàn)榈缆凡槐阕璧K了豫西地區(qū)的旅游發(fā)展。

  比如，目前從鄭州到盧氏的豫西大峽谷、欒川的雙龍灣等景區(qū)，開(kāi)車大概需要5個(gè)多小時(shí)。

 “年底前，這幾條高速公路通車后，駕車從鄭州到這些景點(diǎn)的時(shí)間將縮短一半。”盧氏縣官道口鎮(zhèn)黨委書(shū)記孫會(huì)方說(shuō)，從鄭州、西安到豫西大峽谷都將縮短一半時(shí)間，兩個(gè)半小時(shí)就行了。

  現(xiàn)實(shí)意義

  將打通我省西南與外省連接通道

  近兩年，我省在豫西為什么會(huì)如此大規(guī)模地建設(shè)高速公路？9月5日，在豫西高速公路建設(shè)工地上，河南商報(bào)記者采訪了恰巧來(lái)察看建設(shè)工地的省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)孫延喜。

“我省的高速公路，仍存在著嚴(yán)重的不平衡，一些城市，高速公路密度已達(dá)到5公里/百平方公里。”孫延喜說(shuō)，而我省洛陽(yáng)、三門(mén)峽以及南陽(yáng)等市縣，高速公路密度則相對(duì)較低，尤其是嵩縣、欒川、洛寧、盧氏、淅川等，尚沒(méi)有高速公路通過(guò)，這對(duì)全省經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略的實(shí)施都極為不利。而且，這些地區(qū)的新型城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和新型農(nóng)村社區(qū)的發(fā)展，都迫切要求盡快把高速公路修進(jìn)深山。

“如果豫西地區(qū)交通面貌不能得到根本改觀，我省西南對(duì)外通道就無(wú)法打通。”孫延喜說(shuō)。

  未來(lái)影響

  明年伏牛山眾多景區(qū)客流將暴增

  事實(shí)上，豫西山區(qū)有著秀美的山川風(fēng)光、優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境，高速公路的修建，對(duì)伏牛山的眾多景區(qū)來(lái)說(shuō)，會(huì)帶來(lái)更多的客流。

 “三淅高速和鄭盧高速在官道口鎮(zhèn)交會(huì)，通車后設(shè)立官道口服務(wù)區(qū)和豫西大峽谷收費(fèi)站。”孫會(huì)方說(shuō)，加上原本橫貫官道口鎮(zhèn)的209國(guó)道和323省道，官道口鎮(zhèn)可就成了重要的交通樞紐鄉(xiāng)鎮(zhèn)。