出處：大河網(wǎng) 2010年11月2日
    
    本報訊（記者 王文霞 馬曉鵬）昨日，京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河段兩個改建工程共233公里同時建成通車，由原設計的標準雙向四車道提升至八車道，通行能力翻一番，成為繼2008年12月1日連霍高速公路劉江至廣武改擴建工程建成通車后我省又一個建成通車的國網(wǎng)主干線改建工程。
    京港澳高速公路不僅是國家規(guī)劃的“五縱”、“七橫”國道主干線的重要路段，也是河南省高速公路網(wǎng)基本骨架的重要組成部分，河南境全長530多公里，自北向南依次經(jīng)過安陽、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店和信陽等7個地市，是我省建成較早的高速公路之一。近年來，隨著國家和我省經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，道路交通量逐年增加，尤其是承擔全國主要交通運輸任務的國網(wǎng)主干線壓力更大，京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河段自建成以來，車流量大、路段運輸繁忙，承載量大大超過了原來的設計標準。2008年3月、4月，京港澳高速公路鄭漯段、安新段改建工程相繼開工，其中京港澳高速公路鄭漯段改建項目全長119.638公里，概算總投資33.24億元；京港澳高速公路安新段改建工程全長113.173公里，概算總投資34.575億元。兩個工程項目均采用在原有道路兩側(cè)直接拼接加寬的方法，將原來標準雙向四車道加寬為雙向八車道。兩個路段的建成通車，對于提升國網(wǎng)干線主動脈的交通運輸能力和服務水平，充分發(fā)揮我省高等級公路網(wǎng)的整體優(yōu)勢和骨干作用、鞏固擴大我省的交通區(qū)位優(yōu)勢，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)快速發(fā)展，加快中原經(jīng)濟區(qū)建設和實現(xiàn)中原崛起都將起到重要的支撐和推動作用。
    另外，經(jīng)過歷時近3年的建設，10月31日，焦作至桐柏高速公路泌陽段正式建成通車, 構(gòu)成了又一條引領(lǐng)我省西南部地區(qū)旅游、資源和特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的高速大動脈。焦作至桐柏高速公路泌陽段是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中６條南北縱線中的重要一段，是我省境內(nèi)與京港澳高速公路平行的交通大動脈。