□記者 尚若云 通訊員 姜濤 文圖

　　閱讀提示 昨日上午9時(shí)許，在河南河北兩省交界處的豫冀界收費(fèi)站旁，隨著沖天的禮花騰空而起，京港澳高速公路安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河段改擴(kuò)建工程宣布竣工通車，這兩段極為重要的進(jìn)京要道都從四車道加寬為八車道，通車能力提高一倍。

　　與此同時(shí)，與京港澳高速十字相交的東西大動(dòng)脈連霍高速也在陸續(xù)加寬開工，目前，京港澳和連霍高速除駐馬店信陽(yáng)（豫鄂界）和洛陽(yáng)至靈寶（豫陜省界段）兩段即將開工外，其他路段都已擴(kuò)建完成或在建，2013年底，京港澳高速、連霍高速兩條大動(dòng)脈都將從四車道加寬為八車道。

　　兩段進(jìn)京要道加寬一倍　　

　　昨日，走在京港澳高速公路安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段新鋪的雙向八車道上，心情格外開闊。京港澳高速公路安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河段兩個(gè)改擴(kuò)建工程共233公里同時(shí)建成通車，由原設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)雙向四車道提升至八車道。

　　河南省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為進(jìn)京要道，京港澳高速公路不僅是國(guó)家規(guī)劃的“五縱”、“七橫”國(guó)道主干線的重要路段，也是河南省高速公路網(wǎng)基本骨架的重中之重，在河南境內(nèi)全長(zhǎng)達(dá)530多公里，自北向南依次經(jīng)過安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店和信陽(yáng)等七個(gè)市，是我省建成較早的高速公路之一。

　　其中，新鄉(xiāng)至原陽(yáng)段路面為標(biāo)準(zhǔn)雙向六車道，原陽(yáng)至鄭州莆田段路面為標(biāo)準(zhǔn)雙向八車道，其余路段路面為標(biāo)準(zhǔn)雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)，日通行能力為2.5萬(wàn)輛小客車。但是近年來(lái)，隨著車輛增加，京港澳高速公路安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河段的承載量已大大超過了原來(lái)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，通行能力無(wú)法滿足群眾出行需要，對(duì)原有道路擴(kuò)容勢(shì)在必行。

　　2008年3月、4月，京港澳高速公路鄭漯段、安新段改建工程相繼開工，分別由省交通投資集團(tuán)所屬的高發(fā)公司、中原股份公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)。京港澳高速公路安新段改建工程全長(zhǎng)113.173公里，總投資約34.575億元。京港澳高速公路鄭漯段改建項(xiàng)目全長(zhǎng)119.638公里，總投資約33.24億元。

　　邊施工邊通行在全國(guó)首試　　

　　高速路加寬而不影響通行，這在全國(guó)各地都沒有成功的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，其他地方多是采取半封閉施工或分流等辦法，而河南高速為了滿足群眾出行，在全國(guó)第一個(gè)吃“螃蟹”，成為第一個(gè)高速路加寬施工而不影響通行的范例。

　　兩段擴(kuò)建工程采用在原有道路兩側(cè)直接拼接加寬的方法，將原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)雙向四車道加寬為雙向八車道，為了保證暢通，聘請(qǐng)了專門的保通人員幾公里一哨隨時(shí)待命。盡管建設(shè)期間交通量不斷增長(zhǎng)，但是京港澳高速公路安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河段改建工程都做到了施工與通行兩不誤，沒有因施工原因引發(fā)交通事故和大規(guī)模擁堵，為河南高速改擴(kuò)建提供了先行經(jīng)驗(yàn)。

　　省交通廳廳長(zhǎng)董永安說(shuō)，兩路段的建成通車，對(duì)于提升國(guó)網(wǎng)干線主動(dòng)脈的交通運(yùn)輸能力和服務(wù)水平，鞏固擴(kuò)大河南省的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)快速發(fā)展，加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和實(shí)現(xiàn)中原崛起都將起到重要的支撐和推動(dòng)作用。

　　鄭漯段還有后續(xù)工程

　　雖然京港澳高速公路安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河段改建工程同時(shí)通車，但是鄭漯段還有后續(xù)工程。

　　提醒群眾注意，京港澳高速公路鄭州至漯河段改擴(kuò)建項(xiàng)目在實(shí)施中，新增加了4座分離式立交橋，1座互通式立交橋和1個(gè)新增收費(fèi)站。其中，許昌北分離式立交橋和漯河的淞江路、黃河路分離式立交橋因開工較晚，擬定在11月底全面完成建設(shè)任務(wù)。

　　兩條大動(dòng)脈加寬同時(shí)完工

　　據(jù)了解，目前京港澳全線加寬工程還有駐馬店至信陽(yáng)（豫鄂界）段未開工，該段工程即將開工，初步投資估算50.567億元。

　　而目前連霍高速公路除洛陽(yáng)至靈寶（豫陜省界段）外，其他拓寬項(xiàng)目都已陸續(xù)開工，而這一段工程也即將開工，項(xiàng)目初步投資估算107.66億元。到2013年底，兩條東西南北大動(dòng)脈將全面加寬完畢。

　　連霍高速河南段、京港澳高速河南段的擴(kuò)建項(xiàng)目，全長(zhǎng)為939.594公里，總投資362.947億元。

　　目前，連霍高速公路鄭州段、京港澳高速安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河段改建工程已經(jīng)建成。

　　在建的高速公路改建路段有連霍高速鄭州至洛陽(yáng)段、豫皖省界至商丘段、商丘至劉江段，預(yù)計(jì)將于2012年~2013年陸續(xù)建成。

　　2012年八車道高速超千公里

　　截至2009年年底，河南高速公路通車總里程已達(dá)4860公里，連續(xù)四年保持全國(guó)第一。目前，在建高速公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)全面提速，豫西高速公路通道、京港澳、連霍高速公路河南段加寬等一批重點(diǎn)工程已經(jīng)啟動(dòng)。到今年年底，我省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，全省108縣“縣縣通高速”，繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。

　　2012年高速公路通車總里程將達(dá)到6000公里，持續(xù)保持全國(guó)第一；2012年我省八車道高速公路也將超千公里，領(lǐng)跑全國(guó)。

　　預(yù)計(jì)年底開工12條高速　　

　　據(jù)了解，目前河南省高速公路網(wǎng)的空白點(diǎn)主要集中在西南山區(qū)，除了擴(kuò)寬項(xiàng)目，河南省新建高速路的重點(diǎn)是打通省際斷頭路，建設(shè)各高速間的連接線。

　　今年6月底，鄭盧高速洛寧段、淮息、淮固、三淅高速靈盧段、濟(jì)寧至祁門高速永城段5條高速路同時(shí)開建，這5條高速公路總長(zhǎng)308公里，總投資達(dá)172億元，將于2012年年底建成通車。

　　近期，我省還將計(jì)劃開建鄭民高速開封至民權(quán)段、鄭盧高速洛寧至盧氏段、洛欒高速嵩縣至欒川段、三淅高速西坪至省界段4條高速，其中洛欒高速即將召開動(dòng)員大會(huì)，馬上開工。這9條高速公路總投資328億元，都將在2012年年底建成通車。

　　另?yè)?jù)透露，今年年底明年年初，還有8條高速也將爭(zhēng)取開工，總投資287.52億元。8條高速公路為：機(jī)場(chǎng)至少林寺高速公路、武陟至云臺(tái)山高速公路、焦桐高速溫縣至鞏義段、焦桐高速登封至汝州段、堯山至欒川高速公路、欒川至西峽高速公路、三淅高速三門峽黃河橋、三淅高速盧氏至西坪段。這些道路多是豫西山區(qū)道路和省界斷頭路。

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　　又一條南北大動(dòng)脈將建成　　

　　10月31日，焦作至桐柏高速公路泌陽(yáng)段正式建成通車,這條與京港澳高速公路平行相鄰的焦桐高速公路建成后，將成為我省另外一條南北交通大動(dòng)脈。

　　據(jù)介紹，焦作至桐柏高速公路泌陽(yáng)段是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中６條南北縱線中的重要一段，是我省境內(nèi)與京港澳高速公路平行的交通大動(dòng)脈，該高速北可到山西晉城，南可到湖北隨州，將在“十二五”期間建成。

　　而完工的焦桐高速泌陽(yáng)段起點(diǎn)位于舞鋼市與泌陽(yáng)縣交界處，全長(zhǎng)44.9公里，經(jīng)泌陽(yáng)縣的象河鄉(xiāng)、春水鎮(zhèn)、付莊鄉(xiāng)、賈樓鄉(xiāng)、王店鄉(xiāng)和高邑鄉(xiāng)，先后與S234、S333、S334相交，止于泌陽(yáng)縣東南部銅山湖邊，與駐馬店至泌陽(yáng)高速公路相交。全線按雙向四車道設(shè)計(jì)，路基寬28米，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資18.6億元。

　　焦桐高速公路泌陽(yáng)段工程的建成通車，對(duì)完善河南省公路網(wǎng)布局，緩解豫西南地區(qū)南北交通運(yùn)輸壓力，促進(jìn)河南省西南部地區(qū)旅游資源及能源產(chǎn)業(yè)開發(fā)、引領(lǐng)區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，具有重要意義。

　　另?yè)?jù)介紹，焦桐高速目前還有舞鋼市到泌陽(yáng)段、登封到鞏義段在建，登封到汝州段還沒開工。

　　焦作至桐柏高速公路泌陽(yáng)段于2008年4月動(dòng)工建設(shè)，歷時(shí)近三年。