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數(shù)字引領(lǐng) 科技賦能 打造智慧建養(yǎng)科技示范工程
數(shù)字引領(lǐng) 科技賦能
打造智慧建養(yǎng)科技示范工程
焦鄭公司黨支部書記、執(zhí)行董事 劉軍
集團(tuán)第二次黨代會(huì)是集團(tuán)站在深化內(nèi)部改革、創(chuàng)新體制機(jī)制的新起點(diǎn)上召開的一次重要會(huì)議。第二次黨代會(huì)的召開為集團(tuán)上下明確了思路，堅(jiān)定了信心，付磊書記所作的工作報(bào)告使大家備受鼓舞、備感振奮。立足集團(tuán)今后五年發(fā)展的總體思路，圍繞付磊書記提出的“加快經(jīng)營管理方式轉(zhuǎn)型，由以傳統(tǒng)手段為主向數(shù)字化、智能化全面賦能轉(zhuǎn)變”的集團(tuán)發(fā)展“一條主線”“四大平臺(tái)”“七大板塊”的戰(zhàn)略重點(diǎn)，我就如何焦滎項(xiàng)目如何打造建管一體的科技示范工程進(jìn)行了深入思考。
聚焦協(xié)作格局，奏響數(shù)字建管“交響樂”
付磊書記提出：“實(shí)施科技強(qiáng)企，塑造發(fā)展新動(dòng)能”。焦滎高速堅(jiān)持以數(shù)字引領(lǐng)、科技賦能積極打造智慧建養(yǎng)科技示范工程，但智慧建養(yǎng)科技示范路的建設(shè)不是建設(shè)方的“獨(dú)角戲”，在實(shí)施期間，焦滎高速在集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌規(guī)劃、理清思路，成立科技示范工程領(lǐng)導(dǎo)小組和專家咨詢小組，加強(qiáng)與國內(nèi)頂尖科研院所、知名勘察設(shè)計(jì)單位和著名高等院校等實(shí)力雄厚的科研、設(shè)計(jì)、高校等單位的溝通協(xié)作，主動(dòng)對(duì)標(biāo)國內(nèi)優(yōu)秀科技示范工程的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，有效組織和協(xié)調(diào)各方優(yōu)質(zhì)資源和力量，確保焦滎高速智慧橋梁項(xiàng)目科技示范工程的高效、順利實(shí)施。
錨定數(shù)字技術(shù)，打造智慧建養(yǎng)“新高地”
付磊書記強(qiáng)調(diào)：“加快集團(tuán)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)數(shù)字化建設(shè)頂層設(shè)計(jì)”。焦滎高速依托新建跨黃河特大橋，錨定數(shù)字技術(shù)，綜合運(yùn)用北斗高精度定位、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新一代信息技術(shù)，以BIM+GIS為核心，建設(shè)“1+3+4+11”的智慧橋梁建養(yǎng)一體系統(tǒng)。基于BIM+GIS的建造施工數(shù)字化技術(shù)，開展橋梁建設(shè)管理技術(shù)、橋梁構(gòu)件數(shù)字化制造技術(shù)和特大橋施工安全狀態(tài)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)技術(shù)的推廣應(yīng)用，形成建設(shè)管理信息化、過程標(biāo)準(zhǔn)化、施工可視化的智慧建設(shè)管理系統(tǒng)，提高建設(shè)期精細(xì)化、數(shù)字化管理水平。基于北斗+AI的養(yǎng)護(hù)管理數(shù)字化技術(shù)，開展特大橋梁健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和智能橋檢車的推廣應(yīng)用，研發(fā)基于監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)和專家知識(shí)的特大橋養(yǎng)護(hù)智能化決策模塊，并與黃河特大橋橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成應(yīng)用，提升橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)決策等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的數(shù)字化、智能化管養(yǎng)水平。基于數(shù)字孿生的安全應(yīng)急數(shù)字化技術(shù)，開展特大橋運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)快速辨識(shí)和預(yù)警技術(shù)研究及應(yīng)用、交通主動(dòng)管控和安全誘導(dǎo)系統(tǒng)研發(fā)，以及基于數(shù)字孿生的特大橋緊急事件快速處置技術(shù)研究及應(yīng)用，形成特大橋運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和安全保障方面的成套技術(shù)解決方案，實(shí)現(xiàn)橋面交通異常狀態(tài)快速感知與預(yù)警、緊急事件協(xié)同聯(lián)動(dòng)處置與交通主動(dòng)管控誘導(dǎo)，提升安全應(yīng)急和救援的智能化水平。面向雙碳數(shù)字化管理的智慧能源管理技術(shù)，開展特大橋分布式節(jié)能供電系統(tǒng)推廣應(yīng)用，以及機(jī)電資產(chǎn)智能運(yùn)維和能源管理系統(tǒng)應(yīng)用，形成公路橋梁智慧能源供給和用能管理解決方案，實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備能源智慧化管理和“監(jiān)-防-養(yǎng)-管”閉環(huán)，提升機(jī)電設(shè)備節(jié)能水平和運(yùn)維智能化水平，延長設(shè)施設(shè)備使用壽命。智慧建養(yǎng)科技示范路的建設(shè)不僅能夠提升高速公路管理和治理水平，更能讓行駛在高速公路的你我觸摸高速的脈搏、感受高速溫度、享受高速服務(wù)。
堅(jiān)持成果共享，織密數(shù)字高速“交通網(wǎng)”
付磊書記要求：“圍繞技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和開展技術(shù)攻關(guān)研發(fā)、聯(lián)合協(xié)同創(chuàng)新，打造創(chuàng)新開放的科技研發(fā)高地、綠色高速的成果孵化基地、數(shù)字賦能的轉(zhuǎn)型示范中心、多元共享的交通行業(yè)智庫”。焦滎高速黃河特大橋智慧建養(yǎng)科技示范工程在建設(shè)期將全線推廣基于BIM+GIS的橋梁建設(shè)管理系統(tǒng)，將建設(shè)1座智慧橋面板加工中心，在運(yùn)營養(yǎng)護(hù)期，將建設(shè)基于北斗和物聯(lián)網(wǎng)的橋梁健康狀況監(jiān)測(cè)傳感網(wǎng)，將沿線布置視覺、毫米波雷達(dá)等傳感器采集數(shù)據(jù)，構(gòu)建基于車路合作的交通主動(dòng)管控和安全誘導(dǎo)裝置，將對(duì)橋域范圍內(nèi)清潔能源（光能、機(jī)械能），構(gòu)建局部能源自洽系統(tǒng)，并全面整合設(shè)備運(yùn)行、能耗監(jiān)測(cè)、安全用電、運(yùn)維管理等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)面向雙碳數(shù)字化的智慧能源管理，較其他同類高速機(jī)電設(shè)備運(yùn)營期用電量降低20%。通過以上技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)橋梁建管養(yǎng)運(yùn)全過程信息化管理和數(shù)據(jù)全量閉環(huán)，以及全生命周期的狀態(tài)感知、智能評(píng)估和高效養(yǎng)運(yùn)，形成能夠提升特大橋建管養(yǎng)智慧化水平、可復(fù)制、可推廣的技術(shù)成果和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，并通過形成技術(shù)規(guī)范和建設(shè)指南，為其他新建橋梁工程“建管養(yǎng)運(yùn)”信息化建設(shè)提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/span>
筑路架橋，造福一方。焦滎高速將緊緊圍繞“數(shù)字建管、智慧養(yǎng)運(yùn)”主題，依托橋梁建設(shè)數(shù)字化設(shè)計(jì)、橋梁構(gòu)件數(shù)字化制造、施工狀態(tài)智能化監(jiān)管、橋梁健康數(shù)字化監(jiān)測(cè)、行車安全主動(dòng)管控、能源資產(chǎn)一體化管理等技術(shù)的應(yīng)用與推廣，建設(shè)具有河南特色的特大橋梁智慧建管養(yǎng)科技示范工程，為建設(shè)交投集團(tuán)“交通科技創(chuàng)新平臺(tái)”貢獻(xiàn)焦滎力量。